随着“一带一路”建设的持续推进，作为沟通“丝绸之路经济带”沿线各国重要桥梁的中欧班列发挥着越来越显著的作用。尤其是今年以来，随着新冠肺炎疫情在全球的全面爆发，国际航空、公路、港口等运输方式全面受阻，中欧班列却迎来了逆势上扬。以二连国际口岸统计数据为例，截至6月8日，二连国际口岸站今年共接运出入境中欧班列804列，同比增长23.9%。其中入境中欧班列465列，同比增长29.2%；出境中欧班列339列，同比增长17.3%；运输集装箱82838标箱，同比增长47.1%。究其原因，一方面是由于在全球新冠肺炎疫情爆发期间，中欧班列扮演了国际救援物资运输的重要角色；另一方面也是得益于中国的疫情率先得到控制，在国际海运集体停运的背景下，中欧班列的铁路运输成为了唯一的运输方式，彰显了中欧班列在全球遭遇极端情况下的特殊战略价值；还有一方面，以二连国际口岸站来说，今年以来，中国铁路呼和浩特局集团公司二连国际口岸站为了进一步提高运输效率，不断加强与海关、边检、货代公司等联系沟通，及时协调存在的问题，出入境查验效率和票据放行速度明显提升。截至目前，二连国际口岸今年出境中欧班列一日放行率达93%、入境中欧班列两日放行率达89%，为服务“一带一路”建设和对外开放大局以及畅通国际货运通道作出了重要贡献。

中欧班列作为我国践行“一带一路”倡议的重要体现和推进设施联通的重要内容，在其网络覆盖面不断扩大、班列运输的货物品类、运量特别是返程运量日益增多、国际影响力和品牌效应明显提升的同时，不仅有效改善了我国内陆地区的国际运输条件，也密切了与“丝绸之路经济带”沿线国家地区的交往合作。相信中欧班列一定能够抓住全球贸易格局重构的历史机遇，扮演好全球供应链变革的“试炼场”，成功转型为市场化国际运输工具，为进一步巩固和发展“一带一路”建设提供更有力保障。（刘瑞鑫）

（责任编辑 姜丹）