陕西省交通部门明确近几年的发展建设目标，加快西安外环高速公路建设，进一步优化陕西在全国的交通枢纽地位；拓展新航线，降低物流成本，助推临空产业发展，发挥航空物流枢纽对地方经济的辐射带动作用，助力全省“三个经济”发展。

正在建设中的西安外环高速公路南段白鹿原隧道，全长2815米，是西安外环高速公路南段的控制性工程。隧道宽28.7米，高12.7米，设计行车时速120公里每小时，是目前国内单洞断面最大的三车道黄土隧道。现在出口段上下行两个隧道共掘进了一公里，马上进要进入施工难度极大的涌水地层。

西安外环高速公路南段白鹿原隧道出口段项目总工何金宝：“前面已经要进入涌水地层段，这个将近达700米，这段我每天如果掘进50公分到一米，能够开挖将近200到400方土，但是我的隧道出水量每天可能要达到13000立方米。我们会加强工序衔接，还有班组管理，及工装设备的零故障控制，保质保量完成施工任务。”

去年上半年开工建设的西安外环高速公路南段全长70公里，它的开工建设标志着西安第二条绕城高速——西安外环高速公路建设进入最后阶段。全长270公里的西安外环高速公路，由西安外环高速北段（原西咸北环线）、西安外环高速南段、榆蓝高速渭南至玉山段以及连霍高速渭南赤水至零口段共同构成。与包茂高速、福银高速、连霍高速、京昆高速等7条国家高速相通，并连接12条对外高速辐射线，是我省高速公路网规划的重要组成路段，计划明年全线贯通。

西安外环高速公路南段建设管理处处长张英治：“外环高速南北间距是50公里，东西间距那是80公里，覆盖的范围约4000平方公里，是继绕城高速之后，陕西省的第二条环形大通道，将拉大大西安的发展骨架，缓解和分流绕城高速公路的交通压力，进一步优化陕西在全国交通枢纽的枢纽地位。”

加快枢纽建设，助力我省“三个经济”发展。西安咸阳国际机场去年新开了越南河内、加拿大哈利法克斯、成都等5条全货运航线，加密银川全货运航线，初步实现国内北上南下、东进西出，国际向西加密、洲际直达的全货机网络布局，全年货邮吞吐量突破30万吨。

今年初到3月5日，西安咸阳国际机场机场航空货站已累计完成国内出港货量1.23万吨，同比增长30%，其中，中转货量占比达24.2%。

西部机场集团航空物流有限公司副总经理王珊：“2019年航空物流公司将围绕着省委省政府发展‘三个经济’的部署要求，做大做强市场主体，培育物流渠道，降低物流成本，更加增强航空陕西航空货运的集散能力，实现咸阳机场货邮吞吐量突破40万吨。发挥航空物流枢纽对地方经济的辐射带动作用，形成对陕西乃至西北物流业发展的有力支撑。”

今年我省将织密公路网、做大铁路网、优化航空网、构建综合交通网、做强信息网，加快建立陆空互动、多式联运的综合交通运输体系，随着四通八达、内畅外联的综合交通网日趋完善，枢纽经济与区域经济、城市发展多重叠加，陕西正以更开放、更自信、更宽广的胸怀拥抱未来，在“一带一路”上绽放新的光芒。（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 刘康 刘涛瑞）

（责任编辑 王顺利）