8月26日，随着最后一对500米长钢轨铺设到位，由中铁宝桥集团公司参建的西银高铁甘宁段与陕西段“亲密”接轨，标志着西银高铁全线铺轨工程圆满完成。

西银高铁主线全长约618公里，是国家中长期铁路网规划八纵的一纵，是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。从西安北站到银川站，全线共设车站20处，承担宁夏、蒙西、陇东地区与陕西及中东部地区间的快捷客运任务，两端兼顾城际客流的出行需求。2020年底全线通车后，从西安到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右，使宁夏融入国家高速铁路网，极大提高旅客出行的服务水平和运输能力。

在西银高铁建设中，中铁宝桥凭借强大的科技研发和生产制造实力，承揽了大量的高速道岔、普速道岔生产供货合同。工程中标以来，公司领导高度重视，技术部门精心研发，生产车间精心制造，运输单位抓好发运。目前，这些高速、普速道岔产品已全部安装就位，为全线线路按期开通奠定了坚实基础。

近年来，作为国内最大的铁路道岔供应商之一，中铁宝桥生产的高速道岔、重载道岔、高锰钢辙叉、AT尖轨、合金钢辙叉、异型钢轨等产品，广泛应用于京沪高铁、郑西高铁、武广高铁、沪昆高铁、西成高铁、宝兰高铁、蒙华铁路等国家重点工程，以及全国各主要城市地铁、有轨电车等领域，并出口海外30多个国家和地区。（宝桥宣）

（责任编辑 秦源）