4月24日零时，随着最后一块钢拱肋精准架设就位，由中国中铁工业旗下中铁宝桥参建的济南齐鲁黄河大桥南跨280m钢拱肋成功合龙。至此，世界同类桥型跨度第一、宽度第一的下承式网状吊杆组合梁拱桥——齐鲁黄河大桥三跨钢拱肋架设全部完成，一座壮美的钢铁彩虹冉冉升起于万里黄河之上。

齐鲁黄河大桥位于济南市槐荫区、天桥区，是山东省济南市第十一座跨黄河大桥。主桥结构形式为下承式网状吊杆组合梁拱桥，主桥长度为1170m，跨径布置为(95+280+420+280+95)米，桥面宽度60.7m，主拱采用提篮形拱。该桥建成后将保有三项世界纪录，分别为：同类桥型跨度世界第一；同类桥型中宽度世界第一；400MPa吊索力世界第一。在大桥建设中，中铁宝桥承担了280m北跨、420m中跨及280m南跨三跨共计1.4万吨钢拱肋的厂内生产及桥位架设任务，技术复杂，质量要求高，施工难度大。

自项目开工以来，为了高质量、高效率、高安全实现施工目标，中铁宝桥华北区域指挥部精心组织、科学管理，并通过技术创新攻克了材质特殊焊接难度大、高空作业安全风险高、节点工期目标紧张的三大难点，确保了三跨钢拱肋的如期成功合龙，为大桥的2022年建成通车奠定了坚实基础。（高贵林 巨创）

（责任编辑 王顺利）