亚吉铁路是非洲第一条跨国标准轨现代电气化铁路

国际在线报道（记者 杨琼）：由中国企业承建的亚吉铁路是非洲第一条跨国标准轨现代电气化铁路，连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市，２０１８年１月１日正式开通。作为“一带一路”倡议早期重要的成果，亚吉铁路已经开通运营了一年多的时间。这条铁路不但给埃吉两国人民出行带来了更多的便利，也大大带动了两国的经济带的发展。

早上８点，当清晨的阳光刚刚开始温暖这片东非高原，记者来到了亚吉铁路的始发站——位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的拉布站。这是一个具有鲜明埃塞俄比亚文化的火车站，墙体上的浮雕讲述了当地民族古老的故事。

在人群中，一位穿着白色长袍的青年过来用中文跟记者打招呼，他的打扮与当地人迥然不同。２１岁的尼萨是吉布提人，正在吉布提大学学习物流专业。他正准备登上列车返回自己的家乡。

尼萨说：“我叫爱民，我来自吉布提，我很喜欢中文。”

尼萨的中文是在吉布提学的，在他看来，越来越多的中国企业来到非洲，学好中文一定能谋得一个好工作。这已经是他第二次乘坐亚吉铁路了。尼萨说：“这个火车非常的快，大概需要十个小时我就可以到达吉布提了。火车非常舒适，我感觉非常好。”

由于专业对口，尼萨和亚吉铁路人力资源的负责人互留了联系方式，也许不久的将来，他将来到这条铁路工作。而２３岁的埃塞俄比亚姑娘萨莉哈已经开始了她的铁路职业生涯。大学毕业后，萨莉哈就来到了亚吉铁路。在经过一段时间的培训后，她成为了国际列车长。萨莉哈说：“我们学习了很多东西，因为铁路对我们来说是一项新技术。我们没有这方面的经验。中国公司通过引进新技术，正在帮助我们的国家。这对整个非洲来说是一个很好的示范。过去，乘客需要两天时间才能到达吉布提。因此，亚吉铁路为更好的运输系统铺平了道路。”

亚吉铁路是非洲第一条跨国标准轨现代电气化铁路，连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市。这条铁路不但便利了两国人民的出行，也给当地人提供了更多的就业机会。目前，亚吉铁路已聘请到各专业当地员工１０００多人。亚吉铁路运营和维护项目公司人力资源部副部长何江告诉记者，亚吉铁路解决当地的就业以及带动就业最高能达到５万人。从长远来看，亚吉铁路还要交给当地人运营，现在就要教给他们更多的技能。何江说：“招聘上来这些人，现在主要是以铁路司机、乘务员培训为主。现在有一部分火车司机和乘务员已经正式上岗，后期我们会考虑工务和电务。现在从西南交通大学也来了一批专业的老师，用英语授课。”

埃塞俄比亚是非洲第二人口大国，各类物资需求大，物流条件不便一直是它经济发展的制约因素。而吉布提也希望借助埃塞俄比亚，通过借助港口走向世界的契机带动自身经济发展，而亚吉铁路正为他们架起了互利共赢的桥梁。截至三月底，亚吉铁路开通商业运营一年多来已累计运送了集装箱６万多个，发送货物１２０多万吨，依托于运输优势，铁路沿线的产业园也如雨后春笋般迅速增长起来。亚吉铁路运维公司调度中心主任林小华说：“亚吉铁路它不仅仅是一条铁路那么简单的事情，首先它是形成了一个吉布提港口到亚的斯亚贝巴，首都之间的一条经济带、物流带。它拉动了沿线十五个工业园，其中有八个工业园是在沿着这条铁路建设。那么一旦铁路运转开始以后，工业园也投入运营，那么就是相对它加工的产品和外面需要进口的原料，都能够对向进行流通，大大节省了他们的时间和成本。”

阿达玛工业园就是其中之一。记者看到，已经有多家企业入驻这里。阿达玛工业园项目负责人赵亚松说，已经有很多纺织产品通过铁路运送到港口，出口到世界各地。赵亚松说：“阿达玛工业园应该是埃塞所有工业园里交通优势最便利的。２０分钟就到了火车站。今后产品输出肯定多数是走铁路，直接运到吉布提出海。”

林小华还表示，下一步，亚吉铁路将进一步提升货运，并设计开通埃塞俄比亚境内的城际列车。林小华说：“我们近期的规划是，在２０１９年下半年增开一对城际列车，来满足埃塞当地居民的一些出行需求。从货运方面来讲，能够从目前的一对多增加到两对到三对。包括在吉布提段，现在正在建立的三个港口的专用线，尽量争取在今年年底能够开通使用。”

对于埃塞俄比亚和吉布提人民来说，他们都在期待着这条铁路能够发挥更大的作用。国际列车长萨莉哈也有着小小的烦恼，她说，火车对于当地人还是个新鲜事物，她还要经常告诉乘客如何使用列车上的装置，但是她相信这条铁路将打开埃塞俄比亚人民的大门。对于年轻的吉布提学生尼萨来说，也许在他毕业后他即将来到这条铁路上工作。

23岁的埃塞俄比亚乘务员萨莉哈 摄影杨琼

铁路为当地的孩子打开了认识世界的大门 摄影杨琼

亚吉铁路的乘客 摄影杨琼

亚吉铁路的始发站——拉布车站 摄影杨琼

亚吉铁路共有当地员工1000多人

亚吉铁路是“一带一路”倡议早期重要的成果，已经开通运营了一年多的时间

（责任编辑 王顺利）