9月29日,连接德江县与沿河自治县的夹石特大桥正式通车。这座横跨乌江的交通枢纽,结束了两岸15万群众依赖渡船出行的历史,为黔东北区域融合按下“加速键”。

上午10时,伴随着两岸群众自发编排的歌舞开道,一辆辆汽车缓缓驶过桥面,现场群众纷纷举起手机拍照,响起热烈掌声。

据介绍,夹石特大桥起于乌江东岸沿河夹石镇,向西跨越德江县桶井乡金盆村,线路总长1082米,按二级公路标准建设双向车道,设计时速40公里。从高空俯瞰,大桥如巨龙卧波,在乌江之上勾勒出清晰的弧线。

此前,两岸群众往来全靠渡船,极端天气下出行安全无保障,绕道开车通行需多花2个多小时。2023年初大桥动工后,参建单位直面喀斯特岩溶地质、深水基础等难题,采用悬臂浇筑工艺等先进技术,最终如期达成通车目标 。

“以前我们都是坐船过河,上坡下坎非常累。真没想到我们这些老人还能赶上这样的好政策,亲眼看到大桥修通!”德江县桶井乡金盆村村民杨承国说。

“以前我们从夹石去贵阳,走国道要将近九个小时,走高速也得六个多小时。现在大桥通了,去贵阳只要四个小时,实在太方便了!欢迎大家都来我的家乡夹石做客。”夹石镇夹石村村民杨江峰说。

大桥让夹石从“无区位优势”变成两县连接的纽带,不仅便利群众出行,更能拉动两地经济、文化融合。乌江沿线的特色农产品、旅游资源也将借助便捷交通加速流通,为乡村振兴注入新动力。

“今天太高兴了,昨晚就一直想着这件事,早上六点就起床赶来见证通车仪式。这座桥来之不易,它让我们彻底告别了摆渡的历史。今后我们夹石村与金盆村乃至乌江沿岸所有群众的往来交流一定会更加紧密!”夹石镇夹石村村民张磊说。

一桥跨乌江,天堑变通途。夹石特大桥凝聚着建设者心血与群众期盼,不仅延伸了交通线路,更串联起两岸群众的幸福生活与发展希望,正开启两岸互联互通的崭新篇章。( 沿河融媒体中心记者 杜兵 张洪全 视频制作 朱志伟)

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